Кличко пропонує взяти 68 млрд грн кредиту на будівництво метро на Троєщину
Мер Києва Віталій Кличко вніс до Київради проєкт рішення щодо залучення 68 млрд грн кредиту від міжнародних фінансових організацій для будівництва першої черги Подільсько-Вигурівської лінії метро. 25 вересня депутати розглянуть документ, який дозволить КМДА розпочати переговори з партнерами про фінансування, технічну допомогу й моніторинг проєкту.
Що планують побудувати
Перша черга Подільсько-Вигурівської лінії включатиме шість станцій — від «Глибочицької» до «Райдужної», з відгалуженням у бік Вигурівщини-Троєщини. Частина станцій буде розташована у конструкціях Подільського мосту, що дозволить організувати пересадки на інші гілки метро.
Скільки це коштуватиме
За попередніми розрахунками, будівництво першої ділянки обійдеться у 68 мільярдів гривень. КМДА пропонує залучити кредитні кошти, а також технічну підтримку й консультації від міжнародних партнерів.
Які подальші плани
У перспективі Подільсько-Вигурівську лінію продовжать:
- від «Райдужної» до Братиславської вулиці з електродепо;
- від «Глибочицької» до Солом’янської площі;
- далі в напрямку Троєщини з новим депо;
- а також від Солом’янської площі в бік Кільцевої дороги.
Чому це важливо знати
Будівництво метро на Троєщину є одним із найочікуваніших інфраструктурних проєктів столиці. Його реалізація зменшить транспортне навантаження на Лівобережжі, скоротить час у дорозі для сотень тисяч мешканців і стане ключовим кроком у розвитку міської транспортної мережі.
