Яке обладнання закуповували і як завищили ціну

У 2024 році КП «Київавтошляхміст» придбало конструкції, потрібні для виконання протиаварійних заходів і встановлення тимчасових підтримуючих споруд на мостах міста. Ці роботи є критично важливими для безпеки інфраструктури: тимчасові підпори дозволяють утримувати мостові прольоти у стабільному стані до повноцінного ремонту.

Однак ще на етапі підготовки тендерної документації технічні характеристики обладнання, що закуповувалося, були сформовані з порушеннями. Слідство встановило, що вимоги до конструкцій прописали таким чином, щоб перевагу у тендері отримав заздалегідь визначений постачальник. Конкуренція між учасниками закупівлі фактично була усунена ще до оголошення торгів.

Наслідком цієї схеми стало суттєве завищення вартості придбаного обладнання. За матеріалами кримінального провадження, переплата склала понад 6,7 млн грн — саме на цю суму столичному бюджету спричинено матеріальну шкоду.

Що відомо про підозрюваного і стан провадження

Підозра оголошена посадовцю КП «Київавтошляхміст» — комунального підприємства, що відповідає за ремонт і утримання мостів та шляхів у Києві. Інших деталей щодо особи підозрюваного — імені, посади, віку — прокуратура наразі не оприлюднила.

Кримінальне провадження здійснюється за процесуального керівництва Київської міської прокуратури. Слідчі дії тривають. Міра запобіжного заходу для підозрюваного у повідомленні не зазначена.

Корупційні схеми у київських комунальних підприємствах останнім часом фіксуються регулярно. Як ми раніше писали, посадовці «Київзеленбуду» привласнили 3 млн грн на ремонтах парків — також через маніпуляції з тендерами і документацією.

Як працює схема з «заточеним» тендером

Маніпуляція з технічними характеристиками у тендерній документації — одна з найпоширеніших схем у публічних закупівлях. Організатор торгів прописує вимоги настільки специфічно, що їм відповідає лише один постачальник: конкретна марка, модель або параметри, яких немає в інших виробників чи дистриб’юторів.

У результаті формально тендер проводиться відкрито, але реальна конкуренція відсутня. Постачальник, якому «підготували» умови, виставляє ціну, що значно перевищує ринкову, — і виграє торги без жодного альтернативного пропозиції. Різниця між справедливою ринковою вартістю і фактично сплаченою сумою осідає у тих, хто організував схему.

У випадку з «Київавтошляхмостом» ця різниця склала понад 6,7 млн грн бюджетних коштів — грошей, які мали витрачатися на реальне обслуговування мостів міста. Схожу практику зафіксували і в Подільській РДА: чиновник завдав бюджету Києва збитків на 770 000 грн через незаконні рішення при закупівлях.

Чому це важливо знати

Мости Києва — критична інфраструктура, від стану якої залежить безпека тисяч містян щодня. Корупція при закупівлі обладнання для їх ремонту означає не лише фінансові збитки для бюджету, а й ризики для безпеки конструкцій. Кожна гривня, витрачена на завищені ціни, — це гривня, якої не вистачить на реальний ремонт. Викриття таких схем у комунальних підприємствах є сигналом для посилення контролю за публічними закупівлями в усій міській інфраструктурі.

Раніше ми писали

Як ми раніше писали, Нардепу-«гаранту» схеми з хабарем $250 тис для РНБО оголосять обвинувачення.