Щороку Київ витрачає мільярди гривень на ремонт доріг, які руйнуються вже після першої зими. У 2025 році «Київавтодор» та підпорядковані структури уклали контрактів на дорожні роботи на рекордні 7,4 млрд грн — більше, ніж у довоєнному 2021-му. Голова Деснянської РДА та лідер «Офісу Трансформації» Максим Бахматов проаналізував у своєму Telegram-каналі, чому ці кошти витрачаються щороку — і яка альтернатива може розірвати це замкнене коло.

У застосунку «Київ Цифровий» завершилося опитування щодо нової назви для станції метро «Мостицька» на зеленій лінії, повідомляє The Village Україна. Перемогу здобула назва «Рогозів яр» із результатом 41% голосів. На другому місці — «Замковище» з 40%, а «Рогостинська» набрала 19%.

Укрзалізниця доправить до Одеси чергову партію з п’яти міських автобусів від Київської обласної військової адміністрації, повідомляє Укрзалізниця. Серед них — один зчленований автобус, що належить до великогабаритного транспорту. Техніку передають як гуманітарну допомогу для підсилення міських перевезень в умовах гострого дефіциту електроенергії.

У Києві 28 лютого та 1 березня частково обмежать рух на низці мостів і шляхопроводів через ремонт аварійних ділянок дорожнього покриття, повідомляє КК «Київавтодор». Роботи виконуватиме КП «Київавтошляхміст» — комунальне підприємство, що спеціалізується на обслуговуванні мостових споруд столиці.

Інспектори з паркування відпрацювали проблемну ділянку на вулиці Болсуновській у Печерському районі Києва, де через порушення правил зупинки та стоянки була заблокована смуга для руху транспорту, повідомляє Інспекція з паркування. Смугу повністю звільнено для безперешкодного проїзду, п’ять транспортних засобів тимчасово затримано, а водіїв оштрафовано.

У Києві 28 лютого та 1 березня тимчасово змінять маршрути кількох автобусів через продовольчі ярмарки на чотирьох вулицях міста, повідомляє КП «Київпастранс». У суботу зміни торкнуться автобусів №№ 39, 98 та 110, а в неділю — №№ 31, 110 та 112. Обмеження діятимуть з початку руху до завершення ярмарків.

Маршрут 442Д у Києві продовжує працювати — чутки про його закриття не відповідають дійсності, повідомив депутат Київради Олександр Тимченко у Facebook-спільноті «Пасажири Києва». Рішення про закриття маршруту немає, а перевізник ТОВ «Політехавто-Б» не припиняв роботу.

Пасажири кільцевих автобусних маршрутів 442 і 442Д, що з’єднують район КПІ та Відрадний, помітили в салонах оголошення про можливе припинення роботи місцевого перевізника ТОВ «Політехавто-Б», повідомляє Telegram-канал ГО «Пасажири Києва». Офіційних коментарів від Департаменту транспортної інфраструктури КМДА поки немає.

У Києві у 2026 році планують облаштувати п’ять наземних дублювальних пішохідних переходів — на перетинах ключових вулиць центру та Подолу, повідомляє «Віледж» з посиланням на Департамент транспортної інфраструктури КМДА. Три з п’яти переходів мали з’явитися ще у 2025 році, проте місто не встигло їх реалізувати.

Із відновленням роботи електротранспорту на правому березі Києва автобуси правобережних депо повертаються на свої маршрути — але лівий берег майже не отримає додаткового підкріплення, повідомляє канал «Пасажири Києва». Аналіз нових розкладів свідчить: рівномірного перерозподілу автобусів між берегами не відбулося, а лівобережні маршрути отримають лише 13 одиниць транспорту.