21 пасажирський поїзд курсуватиме альтернативним маршрутом через Фастів у зв’язку з відновлювальними роботами під Коростенем, повідомляє Укрзалізниця. Затримки складуть до трьох годин через видовжений маршрут і необхідність додаткових стиковок. Відновлення ускладнюється постійною активністю ворожих БПЛА в районі робіт. Для пасажирів до Коростеня та з Коростеня організовано пересадку на приміський потяг через Шепетівку.

Укрзалізниця призначає додаткову групу вагонів до Кишинева з Одеси та Києва — квитки надійдуть у продаж сьогодні, 20 грудня, на дати починаючи з сьогоднішнього дня, повідомляє офіційний Telegram-канал УЗ. Це оперативна реакція на ускладнення перетину молдовського кордону через обстріли РФ. 19 грудня російські війська атакували портову інфраструктуру Одеси — загинули 8 людей, 27 отримали поранення, повідомляє ДСНС України. Того ж дня РФ завдала понад 10 ударів по мосту на трасі Одеса-Рені, що унеможливило автомобільний в’їзд до Молдови.

Сьогодні, 20 грудня, у центрі Києва діють тимчасові обмеження руху через проведення охоронних заходів за участю іноземних делегацій — про це повідомило Управління державної охорони України. Обмеження запроваджуються ситуативно та можуть змінюватися протягом дня. Водіям радять заздалегідь планувати маршрути та за можливості уникати центральної частини міста.

Наприкінці 80-х років у Києві курсувало близько 1220 тролейбусів — це була вершина розвитку системи, яку вважали однією з найбільших у світі. Сьогодні на маршрути виходить лише 258 робочих машин, розповідають експерти в подкасті «Трамвайні хроніки». Транспортні планувальники Лев Іванець та Арсен Мартищук аналізують, як київський тролейбус перетворився з передового транспорту на систему, що балансує між модернізацією та поступовим згортанням. Столиця стоїть перед вибором: або інвестувати в оновлення мережі з автономним ходом, або змиритися з тихою заміною екологічного транспорту звичайними авт…

У Подільському районі Києва інспектори Департаменту територіального контролю (ДТК) тимчасово затримали (евакуювали) 18 автомобілів за паркування на трамвайних коліях, повідомляє ДТК. Водії отримали штрафи за порушення пункту 15.9(б) Правил дорожнього руху. Через стихійне паркування був заблокований рух трамваїв.

У застосунку «Київ Цифровий» 15 грудня запустили новий сервіс — «Пільгову транспортну карту», повідомила КМДА. Тепер пенсіонери, ветерани та люди з інвалідністю можуть користуватися безоплатним проїздом у київському транспорті навіть без картки киянина. Це особливо зручно для пільговиків з інших міст, які користуються столичним транспортом. Для активації потрібно лише підтвердити право на пільгу через застосунок «Дія». Цифрова карта працює разом із паперовим посвідченням і дозволяє створювати QR-квитки для проїзду.

Трамваї № 14 і № 18 відновлять рух на вулиці Глибочицькій 16 грудня після 10-місячного ремонту зношених колій, повідомляє КМДА. Також запрацює автобус № 112, натомість тимчасовий маршрут № 14-Т, який курсував з лютого, закриють. Ремонт на ділянці від Січових Стрільців до Нижнього Валу протяжністю 3,5 кілометра розпочався 1 лютого 2025 року — востаннє капітальний ремонт тут проводили понад 50 років тому.

Відбудова приміського депо у Фастові, знищеного російською атакою 6 грудня, коштуватиме близько 100 мільйонів гривень, повідомив заступник міністра розвитку громад Олексій Балеста. Загальні збитки від удару оцінюються у 300-400 мільйонів гривень — окрім депо, знищено 27 вагонів приміських електропотягів та будівлю вокзалу. Це перший настільки масований обстріл залізничної інфраструктури в Київській області за час повномасштабної війни.

У Києві фунікулер тимчасово призупинив роботу через відключення електропостачання. 14 грудня столиця працює за графіками погодинних відключень, які вплинули на транспортну інфраструктуру міста. Це не перший випадок — 7 грудня канатна дорога вже зупинялася з аналогічної причини. Ситуація пов’язана з масованими російськими ударами по енергетиці України, включно зі знищенням депо в Фастові 6 грудня та атакою на Одесу 13 грудня. Розповідаємо, як киянам дістатися на верхній берег під час блекаутів та що відбувається з енергосистемою країни.

На залізничному вокзалі «Південний» у Києві 2 грудня запрацював евакуаційний (транзитний) центр для внутрішньо переміщених осіб, який наразі працює в тестовому режимі, повідомляє КМВА. У межах пробного запуску команда центру провела внутрішній аудит процесів, виправила виявлені недоліки та визначила потреби для подальшого розгортання. Після тестового етапу центр планують запускати поетапно, з урахуванням реальних навантажень і потреб переселенців.