Головні новини Києва сьогодні

15 травня, у Всесвітній день вишиванки, скульптурну композицію «Малюки-засновники Києва» на Поштовій площі одягнули у святковий національний одяг. Про це повідомив автор пам’ятника Володимир Журавель. Вбрання для бронзових Кия, Щека, Хорива та Либеді створила художниця Катерина Журавель.

Верховний суд остаточно ухвалив рішення про повернення до комунальної власності Києва «будинку юристів» — історичної будівлі на вулиці Січових Стрільців, 48 у Шевченківському районі. Ця пам’ятка архітектури місцевого значення у 2010-х роках частково вибула з власності громади через підроблені документи, що стало підставою для судового позову.

Компанія «Київкомунсервіс» розширює систему роздільного збору відходів у столиці. Зараз у Києві вже працює 1091 контейнер для сортування сміття — 537 для пластику (ПЕТ) та 554 для скла. До них невдовзі додадуть ще 400 нових контейнерів типу «дзвінок» об’ємом 2,5 м³ — по 200 для кожного виду відходів.

Ремонт Північного мосту в Києві знову відкладається: через брак фінансування роботи, заплановані ще у 2023 році, так і не були реалізовані. Як повідомила пресслужба КМДА, комунальне підприємство «Київавтошляхміст» тепер оголосило тендер на коригування проєкту з очікуваною вартістю 1,78 мільйона гривень.

У четвер, 16 травня, хол Центрального залізничного вокзалу Києва перетвориться на благодійний музичний майданчик. Тут відбудеться подія «Залізні ритми захисту», де українські діджейки виступатимуть на підтримку жінок-військовослужбовиць.

Комунальна корпорація «Київавтодор» оголосила тендер на проведення капітального ремонту шляхопроводу біля станції метро «Осокорки» на проспекті Миколи Бажана. Очікувана вартість робіт — 664,7 мільйона гривень, а прийом пропозицій від підрядників триватиме до 29 травня.

Літо 2025 року в Києві може принести не лише спеку, а й потенційні перебої з електропостачанням. Хоча в Міністерстві енергетики заявляють про контроль ситуації, стабільність енергосистеми напряму залежить від погодних умов та безпеки інфраструктури.

Будівництво метро на Виноградарі в Києві вийшло на новий технічно складний етап — зведення діафрагмових стін на станції «Мостицька», повідомила компанія-підрядник будівництва Autostrada. Ці стіни є частиною так званої технології «стіна в ґрунті», що забезпечує укріплення котловану та стабільність усіх подальших робіт. Метод передбачає риття вузької глибокої траншеї, яку захищають бентонітовою суспензією, далі встановлюють арматурний каркас і заливають бетон, витісняючи суспензію, яку потім використовують повторно.