Головні новини Києва сьогодні

Шевченківський, Святошинський, Солом’янський і Голосіївський — найуразливіші райони Києва. Аналіз часу і місць прильотів за понад три роки масштабної війни.

Метро Києва — це не лише транспортна артерія, а й одне з головних бомбосховищ міста під час повітряних тривог. Саме тому капітальні роботи на його об’єктах — питання безпеки на всіх рівнях.

25 червня 2025 року з 10:00 до 16:00 в Києві частково обмежать рух транспорту на Набережному шосе. Обмеження стосуються ділянки поблизу станції метро «Дніпро» — в напрямку від Поштової площі до мосту Метро.

У Києві відкрили глибоко символічну інсталяцію «Тіні присутності», присвячену людям, зниклим безвісти за особливих обставин.

КП «Київський метрополітен» уклало договір із посередником на постачання тягових ланцюгів для ескалаторів на суму 16,98 млн грн, сплативши 1893 долари за метр — на 44% дорожче, ніж у жовтні 2024 року. Тоді аналогічну продукцію підприємство купувало по 1044 долари за метр у Крюківського вагонобудівного заводу. Останній також подавався на нинішні торги, але пропозицію відхилили через російське громадянство одного з бенефіціарів, повідомляють «Наші гроші».

У 2025 році в Оболонському районі Києва заплановано будівництво або модернізацію ще 40 захисних об’єктів. Про це повідомив голова Оболонської РДА Кирило Фесик. Безпековий простір району, за словами посадовців, системно розширюється з 2022 року — і наразі Оболонь входить до числа лідерів за темпами облаштування укриттів у столиці.

У Києві дорожники продовжують роботи з усунення тріщин на асфальтовому покритті: з початку 2025 року вже оброблено майже 116 км ушкоджених ділянок. Про це повідомили в комунальній корпорації «Київавтодор». Поряд із масштабною заміною асфальту, ліквідація тріщин стала важливою частиною профілактичного обслуговування автошляхів столиці.

Прокуратура Києва подала судовий позов із вимогою зобов’язати власників відновити пам’ятку архітектури місцевого значення — будівлю магазину Миколи Демидова на Подолі. Правоохоронці зафіксували, що замість автентичних стін забудовники встановили каркас із бетону та металу, зруйнувавши історичну основу споруди.