Зеленський: РНБО розгляне відповідальність порушників ПДР
Президент Володимир Зеленський заявив, що Рада національної безпеки і оборони найближчим часом розгляне питання посилення відповідальності систематичних порушників правил дорожнього руху. Поштовхом стала петиція Олексія Глушича — батька 12-річного Григорія Глушича, який загинув у ДТП на Караваєвих дачах у Києві 5 червня 2026 року, — що зібрала необхідні 25 000 підписів. Про це повідомляє кампанія «За безпечні дороги» (Facebook).
Найважливіше про Київ — у Telegram
Тривоги, тарифи, транспорт — коротко і без спаму
Що саме озвучив президент
Зеленський наголосив, що йдеться не про «косметичні зміни», а про дієві законодавчі кроки. Серед конкретних напрямів, які він виніс на порядок денний:
- позбавлення права керування транспортним засобом за повторні порушення ПДР;
- суттєве посилення відповідальності за керування авто після вже наявного позбавлення прав.
Питання перевищення швидкості президент також назвав пріоритетним — саме воно стало центральним у петиції родини Глушич.
Як петиція батька загиблого хлопчика дійшла до РНБО
Олексій Глушич, військовослужбовець 2 корпусу НГУ «Хартія», ініціював петицію після того, як його 12-річний син Григорій загинув у ДТП на столичних Караваєвих дачах. Тоді в аварії загинули четверо людей. Коли кількість підписів перетнула позначку 25 000, петиція отримала офіційну відповідь: питання безпеки дорожнього руху буде винесено на розгляд РНБО. Кампанія «За безпечні дороги» розцінює цю реакцію як важливий сигнал від найвищого рівня виконавчої влади, однак наголошує: важливо, щоб політична позиція якнайшвидше перетворилась на конкретні нормативні акти.
Законопроєкт №15348: що від нього чекають
Активісти кампанії очікують від Верховної Ради підтримки законопроєкту №15348 щодо посилення відповідальності за перевищення швидкості вже в першому читанні. При цьому вони наполягають на обов’язковому посиленні його положень до другого читання — аби документ не виявився черговою «косметичною» нормою.
За даними «За безпечні дороги», перевищення швидкості залишається однією з головних причин смертельних аварій в Україні. Без реального механізму позбавлення прав і жорстких санкцій за повторні порушення будь-які зміни до ПДР ризикують залишитися декларативними.
Чому це важливо знати
Якщо РНБО ухвалить рішення, а Верховна Рада підтримає законопроєкт №15348, водії-систематичні порушники можуть втратити право керування назавжди — незалежно від сплати штрафу. Для киян це означає реальний шанс на зміну практики, за якої одна й та сама людина може десятки разів фіксуватися камерами за перевищення швидкості без жодних наслідків для свого посвідчення.
Раніше ми писали
Як ми раніше писали, X відкрив код алгоритму: як дізнатися про тіньовий бан. Також ми повідомляли, що Київ отримав ще 3 пожежних авто від Брюссельської служби пожежної охорони.
Віталій Гринчук — журналіст і медіаменеджер із семирічним досвідом у медіагалузі. Має гуманітарну освіту, яка формує його підхід до роботи з текстом, контекстом і аудиторією. За роки практики пройшов шлях від журналіста до управлінця — поєднує редакційне мислення з розумінням медіапроцесів зсередини.
Усі статті автора →
