Як Київський фунікулер захищений від відключень світла: відповідь «Київпастрансу»
Київський фунікулер може працювати під час відключень світла завдяки резервному живленню: він підключений до трансформаторної підстанції з двома окремими лініями. Якщо на одній зникає напруга, система автоматично перемикається на іншу. Проте коли за графіком вимикають обидві лінії одночасно, фунікулер зупиняється, з’ясував «Віледж».
Як живиться фунікулер
Як пояснили в КП «Київпастранс», Київський фунікулер підключений до трансформаторної підстанції, яка має дві незалежні лінії живлення. Обидві входять до загальної енергомережі ДТЕК. Завдяки цьому система може автоматично перемикатися між лініями без перерви у роботі.
Таке технічне рішення дає змогу фунікулеру продовжувати перевезення навіть у разі раптового зникнення напруги на одній із ліній. Перемикання відбувається миттєво, тому пасажири зазвичай не помічають змін.
Коли фунікулер зупиняється
Однак під час стабілізаційних або аварійних відключень електроенергії іноді знеструмлюються обидві лінії одночасно. У таких випадках фунікулер тимчасово припиняє роботу до відновлення подачі електроенергії.
Після повернення живлення він проходить коротку технічну перевірку та відновлює рух у звичному режимі.
Що відомо про майбутню реставрацію
Київська міська державна адміністрація у вересні 2025 року повідомила про плани провести реставрацію та технічне обстеження фунікулера. Проєкт передбачає модернізацію механічних і електричних систем, оновлення кабін, заміну тросів і поліпшення безпекових стандартів.
Чому це важливо знати
Фунікулер — один із найпопулярніших туристичних і транспортних об’єктів Києва, який щоденно перевозить тисячі пасажирів між Подолом і Верхнім містом. Знання про його режим роботи під час відключень допоможе мешканцям і гостям столиці планувати маршрути, особливо в умовах енергетичних обмежень.
