У Києві в центрі «Особлива дитина» облаштували укриття, сполучене з лікарнею (фото)
У Києві в соціальному центрі «Особлива дитина» облаштували найпростіше укриття, яке сполучене коридором завдовжки майже 1 кілометр із головним укриттям Київської міської дитячої клінічної лікарні № 1 — раніше під час повітряних тривог дітей перевозили автомобілем до лікарні. Нове сховище розраховане на 50 людей і дозволяє евакуювати дітей без виходу на вулицю. Про це повідомила КМДА із посиланням на заступницю голови Марину Хонду.

Як працює нове укриття
Наразі нове укриття дозволяє швидко і безпечно евакуювати дітей до укриття без виходу на вулицю через коридор завдовжки майже кілометр. Раніше під час повітряних тривог дітей перевозили автомобілем до лікарні, що створювало додаткові ризики.
Сховище розраховане на 50 людей і облаштоване пандусом для зручності евакуації дітей з інвалідністю. Основне укриття лікарні, з яким воно з’єднане, розраховане на 500 людей і обладнане автономними системами тепло-, водо- та електропостачання.
Про центр «Особлива дитина»
Центр «Особлива дитина» надає послуги денного догляду, фізіотерапії, логопедії, психологічної допомоги та розвитку дрібної моторики. Послуги фінансуються з міського бюджету в межах соціального замовлення.
Наразі в центрі перебуває 31 дитина. Також там передбачена можливість тимчасового цілодобового перебування дітей із тяжкими формами інвалідності та осіб з інтелектуальними порушеннями. Загалом одночасно можуть перебувати 30–35 дітей і 20 дорослих людей з інвалідністю.




Чому це важливо знати
Облаштування укриття в соццентрі «Особлива дитина» розв’язує критичну проблему безпеки дітей з інвалідністю під час повітряних тривог — раніше їх доводилося перевозити автомобілем, що створювало додаткові ризики. Коридор завдовжки майже кілометр дозволяє евакуювати особливих дітей до захищеного простору без виходу на вулицю. Це важлива інфраструктурна зміна для безпеки найуразливіших киян в умовах частих повітряних тривог через ракетно-дронові атаки армії РФ.

Оглядач київських новин Журналіст, пише про інфраструктуру Києва, транспорт, міське планування, а також висвітлює теми криміналу та корупції.
Усі статті автора →









