Як працюватиме система балів

«Філософія в тому, щоб люди знали, що якщо вони регулярно порушують правила дорожнього руху, незалежно чи це швидкісний режим, чи це паркування, чи це створення якихось аварійних ситуацій і так далі, вони накопичують бали. І залежно від того, скільки вони накопичували бали, це може впливати на те, що вони можуть втратити своє водійське посвідчення», — сказав Крейденко.

Депутати пропонують нараховувати штрафні бали на ім’я водія, а не на автомобіль, яким може керувати як одна, так і декілька людей, або одна людина може мати кілька автомобілів.

Коли заберуть права

Сувору кару за багаторазові порушення хочуть призначати тоді, коли водій отримає 15 і більше балів. Покарання включатиме вилучення водійського посвідчення та вимогу повторно складати іспит на знання правил дорожнього руху (ПДР).

«Є такі лихачі, як кажуть, і мажори, які кожен день по 10 штрафів мають, але продовжують швидко їхати на машині, створювати аварійні ситуації, наражати себе і людей небезпекою. Відповідно, в законодавстві зовсім не передбачено ніякої додаткової відповідальності для таких людей», — зазначив народний обранець.

Статус законопроєкту

У сесійній залі законодавчу ініціативу ще не розглядали. Конкретна таблиця балів за різні види порушень та терміни їх «списання» у публічній інформації поки що не уточнюються.

Чому це важливо знати

Нова система може кардинально змінити підхід до відповідальності водіїв в Україні — замість разових штрафів запроваджується накопичувальний принцип, який каратиме саме систематичних порушників. Досвід європейських країн показує ефективність таких механізмів у зменшенні кількості ДТП. Для київських водіїв це означатиме посилений контроль за всіма порушеннями — від перевищення швидкості до неправильного паркування, адже кожне з них впливатиме на загальний рахунок балів.