У Києві Нацполіція припинила схему заробітку на військовозобов’язаних, яку організували батько з сином, повідомляє Нацполіція Києва. За гроші вони пропонували зняття з розшуку, працевлаштування на підприємство критичної інфраструктури, оформлення бронювання та організацію незаконного перетину кордону. Пакет послуг коштував до 15 000 доларів США.

У Києві завершили досудове розслідування у справі водія асенізаційної машини, який самовільно скинув нечистоти в річку Либідь. Відео з місця екологічного злочину оприлюднили небайдужі кияни, після чого правоохоронці оперативно встановили особу порушника.

У Києві повідомили про підозру 42-річному чоловіку, який за 13 500 євро обіцяв організувати незаконний виїзд до Румунії. Він запевняв, що має домовленості з прикордонниками. Після отримання частини грошей чоловіка затримали. Прокуратура просить суд взяти його під варту з альтернативою застави у 605 600 грн.

На сайті Київради з’явилася петиція з вимогою демонтувати завісу та риштування на будинку-пам’ятці на вулиці Ярославів Вал, 27 — Будинку титулярного радника Кобилянського 1863 року побудови. Попри припис Департаменту територіального контролю КМДА та заборону Подільського районного суду від 25 серпня на будь-які роботи, забудовник продовжив роботи, закривши фасад будівельною сіткою. Автор петиції — пам’яткоохоронець Дмитро Перов, передає «Інформатор».

Кияни за січень – червень 2026 року сплатили 82,7 млрд грн податку на доходи фізичних осіб — це найбільша сума серед усіх регіонів України. Загалом платники перерахували до бюджетів усіх рівнів 347,2 млрд грн ПДФО, що на 54,9 млрд грн, або 18,8%, більше, ніж торік за аналогічний період, повідомляє Державна податкова служба України.

Видання «Хмарочос» проаналізувало найпопулярніші петиції до КМДА та відповіді міської влади на них. Висновок невтішний: у більшості випадків місто визнає проблему, але реальних рішень або строків не дає. kyiv.news переказує ключові знахідки.

Кияни дедалі частіше скаржаться на хаотичну їзду електросамокатів у місті — особливо серед підлітків. Після низки смертельних аварій, зокрема загибелі 10-річного хлопчика у Гатному 3 травня, на сайті Кабінету міністрів з’явилася петиція: заборонити управління самокатами для дітей до 14 років та запровадити обов’язкове навчання, повідомляє Київ24.