Як проходять пошукові роботи

6 лютого водолази виявили затонулий автомобіль та тіло загиблого пасажира 1971 року народження. Водія (1987 р.н.) у салоні транспортного засобу не було. З того часу підрозділ ДСНС щодня метр за метром обстежує водну акваторію обвідного каналу Київського водосховища.

Роботи ведуться у надзвичайно складних умовах — рятувальникам доводиться багаторазово занурюватися у крижану воду за низької температури повітря та обмеженої видимості під водою. Товстий шар мулу на дні робить видимість практично нульовою, а глибина в місці пошуків перевищує чотири метри.

Станом на 12 лютого вже обстежено близько 50000 кв.м. водної поверхні, однак пошукові роботи поки що не дали результатів. Операція триває незважаючи на екстремальні погодні умови та технічну складність.

Чому це відбувається

Трагедія сталася внаслідок дрифту на льоду Київського моря — небезпечної розваги, яка останніми тижнями набула популярності серед автолюбителів. У соціальних мережах з’являється дедалі більше відео, як на лід водосховища виїжджають автомобілі для екстремального катання.

Речниця управління ДСНС Київщини Вікторія Рубан зазначила, що незважаючи на сильний мороз та товстий лід, це дуже небезпечний вид відпочинку. Крига не завжди витримує вагу автомобіля, особливо за динамічного навантаження під час дрифту. Навіть товстий льодовий покрив може мати слабкі місця через підводні течії або нерівномірне промерзання.

Місце ймовірного затоплення вдалося встановити після появи відео в соціальних мережах, в якому видно, як автомобіль УАЗ дрифтує по льоду і в певний момент раптово зникає під водою. Саме це відео стало ключовою підказкою для рятувальників у визначенні зони пошуків.

Рятувальники розрізали лід та за допомогою підводного дрона встановили, що автомобіль знаходиться на глибині понад чотири метри. Операція з підняття була вкрай складною — автомобіль довелося протягти тросом і лебідкою майже від середини водоймища під льодом до берега, прорізаючи отвір у кризі.

Хто відповідає

Пошукову операцію проводить водолазний підрозділ Головного управління ДСНС України в Київській області. Як ми раніше писали, рятувальники ДСНС щодня виконують складні завдання в екстремальних умовах, ризикуючи власним життям заради порятунку інших.

Речниця управління ДСНС Київщини Вікторія Рубан координує інформаційний супровід операції та регулярно оновлює громадськість про хід пошуків. Вона закликає громадян не виїжджати на лід транспортними засобами та дотримуватися правил безпеки на водоймах взимку.

У пошуковій операції задіяно професійних водолазів зі спеціальним обладнанням для роботи в екстремальних умовах, включаючи підводні дрони та пошукове спорядження. Координацію роботи здійснює оперативний штаб ДСНС на місці події.

Що роблять зараз

Водолази ДСНС продовжують щоденні пошуки водія затонулого автомобіля. Рятувальники вирізують великі об’єми льоду вручну та багаторазово занурюються на глибину понад чотири метри. Кожна така операція вимагає ретельної підготовки та дотримання жорстких протоколів безпеки.

Кожне занурення ускладнюється крижаною водою, низькою температурою повітря та майже нульовою видимістю через товстий шар мулу на дні. Рятувальники ДСНС працюють на виснаження, намагаючись знайти зниклого чоловіка. Водолази працюють практично наосліп, обстежуючи дно та підводний простір на дотик.

На водоймі крига великої товщини, що ускладнює доступ до місця пошуків. Рятувальникам доводиться вирізати лід метр за метром, створюючи робочі прорізи для занурень. Операція ведеться за низької температури повітря та сильного снігопаду, що додатково ускладнює роботу.

Пошукова операція триває щодня з ранку до настання темряви, використовуючи всі доступні технічні засоби та людські ресурси. Рятувальники не припиняють роботу до повного обстеження зони ймовірного перебування зниклого водія.

Чому це важливо знати

Ця трагедія стала страшним нагадуванням про смертельну небезпеку перебування на льоду взимку, особливо під час дрифту. Легка на вигляд крига не витримує ваги автомобіля, а ризикована розвага може коштувати життя не лише учасникам, а й рятувальникам, які ризикують заради їхнього порятунку.

ДСНС вкотре закликає громадян не виїжджати на лід транспортними засобами та не нехтувати елементарними правилами безпеки на водоймах. Жодні емоції чи адреналін не варті людського життя. Автомобіль повністю руйнує структуру льоду під час дрифту, створюючи непередбачувані зони слабкості.

У разі виявлення осіб на льоду транспортних засобів слід негайно повідомляти рятувальникам за номером 101. Своєчасне реагування може врятувати життя та запобігти трагедії. Кожна така пошукова операція коштує значних ресурсів та наражає на небезпеку професійних рятувальників.

Експерти наголошують, що навіть за морозної погоди та товстого льоду виїзд на водойму транспортним засобом залишається смертельно небезпечним. Динамічне навантаження від руху автомобіля створює резонансні хвилі під льодом, які можуть спричинити його раптове руйнування навіть там, де він здається міцним.

Раніше ми писали

У січні 2026 року ми повідомляли про нагородження 30 рятувальників ДСНС Києва державними та відомчими нагородами за самовідданість під час ліквідації наслідків російських атак. Також ми розповідали про те, як рятувальники столичного гарнізону працювали на виснаження в умовах воєнного стану, ліквідовуючи наслідки масованих обстрілів.