У київських ДТП за рік загинуло 145 осіб
У 2025 році на дорогах Києва загинуло 145 людей у дорожньо-транспортних пригодах — це на 35,5% більше, ніж торік, повідомляє ГО «Пасажири Києва» з посиланням на статистику Патрульної поліції України. Це найвищий показник смертності за останні вісім років — більше киян гинуло на дорогах лише у 2017 році. За цей період у ДТП травмовано 2213 людей, що на 107 осіб більше, ніж у 2024 році.

Найважливіше про Київ — у Telegram
Тривоги, тарифи, транспорт — коротко і без спаму
Три головні причини смертей на дорогах
За даними Патрульної поліції, три головні причини смертельних ДТП у столиці залишаються незмінними: порушення швидкісного режиму, ігнорування правил проїзду нерегульованих пішохідних переходів та порушення правил зміни напрямку руху. Експерти наголошують, що системні порушення ПДР переважно водіями призводять до зростання, а не скорочення кількості ДТП з фатальними наслідками.
Порівняння з попередніми роками
Статистика показує тривожну динаміку: якщо у 2024 році у Києві загинуло 107 осіб, то у 2025-му цей показник зріс до 145 загиблих. Для порівняння, у 2024 році кількість ДТП з постраждалими у Києві становила 2167 випадків — це був максимум з 2019 року, а у 2023 році в столиці загинуло 103 людини.
Найгірша ситуація в столиці спостерігалася у 2017 році, коли показники смертності на дорогах були ще вищими за поточні. З того часу це перший рік, коли кількість загиблих перевищує позначку в 140 осіб.

Законодавчі ініціативи залишаються без розгляду
26 травня 2025 року у Верховній Раді був зареєстрований законопроєкт №13314, який передбачає зменшення дозволеного порогу перевищення швидкості з 20 км/год до 10 км/год та запровадження градації штрафів. За перевищення швидкості більш ніж на 10 км/год передбачено штраф у 340 гривень, а за перевищення понад 80 км/год — 3400 гривень.
Документом також передбачено додаткову відповідальність за створення аварійних ситуацій унаслідок перевищення швидкості — аж до тимчасового позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року. Проте Комітет з правоохоронної діяльності Верховної Ради вже декілька років не розглядає ці та інші законопроєкти, спрямовані на підвищення безпеки дорожнього руху.
Серед інших ініціатив, які чекають на розгляд, — законопроєкти про більші штрафи за злісні системні порушення та покарання за перевищення шуму «дрифтерами». Експерти наголошують, що застарілі норми законодавства породжують хаос на дорогах та призводять до фатальних наслідків.
Чому це важливо знати
Зростання смертності на дорогах Києва на третину за рік свідчить про системну проблему безпеки дорожнього руху в столиці. Кожна десята людина, яка гине в ДТП в Україні, помирає на київських дорогах. Застарілі норми законодавства та відсутність реакції парламенту на критичну ситуацію ставлять під загрозу життя киян щодня. Без законодавчих змін та посилення відповідальності за порушення ПДР статистика смертності продовжуватиме зростати.

Журналіст, 5 років пише та аналізує актуальні події. За освітою маркетолог (Державний торговельно-економічний університет), що дає свіжий погляд на міські процеси. Висвітлює новини столиці з різних перспектив, цінуючи можливість представляти різні точки зору.
Усі статті автора →







