Фунікулер у Києві знову став на паузу через відключення світла: як дістатися до верхнього берега під час блекаутів
У Києві фунікулер тимчасово призупинив роботу через відключення електропостачання. 14 грудня столиця працює за графіками погодинних відключень, які вплинули на транспортну інфраструктуру міста. Це не перший випадок — 7 грудня канатна дорога вже зупинялася з аналогічної причини. Ситуація пов’язана з масованими російськими ударами по енергетиці України, включно зі знищенням депо в Фастові 6 грудня та атакою на Одесу 13 грудня. Розповідаємо, як киянам дістатися на верхній берег під час блекаутів та що відбувається з енергосистемою країни.

Чому зупинився фунікулер: графіки відключень
Головна причина зупинки — відключення електроенергії в місті за погодинними графіками. Фунікулер належить до групи 1.2 споживачів, для яких 14 грудня електропостачання відключалося тричі: з 00:30 до 04:00, з 11:00 до 15:00 та з 21:30 до 24:00, повідомляє ДТЕК.
У Київпастрансі повідомили, що роботу відновлять одразу після повернення електропостачання. «Перепрошуємо за незручності та дякуємо за розуміння», — зазначили в підприємстві. За попереднім досвідом, 7 грудня фунікулер відновив роботу о 18:00 після закінчення відключень.
Як дістатися на Поділ чи Верхнє місто: 4 альтернативи
Кияни можуть скористатися кількома надійними варіантами, поки фунікулер не працює.
Найнадійніший спосіб — сходи вздовж маршруту фунікулера, які доступні завжди. Вони з’єднують Поштову площу з Михайлівською, але в темну пору доби варто обирати освітлені ділянки і мати з собою ліхтарик або повербанк.
Громадський транспорт продовжує працювати з урахуванням відключень. Метро залишається найстабільнішим варіантом, оскільки має власну систему електропостачання. Трамваї та автобуси курсують згідно з розкладом, який можна перевірити через додатки «Київ Цифровий» або Google Maps.
Таксі та каршерінг — зручна опція для коротких поїздок, особливо при транспортуванні багажу. Ціни можуть зростати в години пік, тому варто закласти додатковий час на дорогу.
За сприятливої погоди без ожеледиці можна скористатися велосипедом або самокатом — це швидка альтернатива для підготовлених киян. Критично важливо завжди мати запасний план і перевіряти графіки відключень перед виходом.
Фастів і Одеса: чому в Києві блекаути
Погодинні відключення у столиці пов’язані з масованими російськими атаками на енергосистему України. 6 грудня удар по Фастову знищив 27 вагонів приміських електропоїздів, депо та вокзал. Втрачено транспорт, що обслуговував Київщину, Чернігівщину та Сумщину, повідомило Мінрозвитку. Збитки сягають 300-400 мільйонів гривень.
У ніч на 13 грудня Росія завдала однієї з наймасштабніших атак по енергетиці Одещини за час війни. Понад 450 ударних дронів і 30 ракет атакували енергооб’єкти півдня країни. Одеса залишилася без світла, води та опалення. Відновлення очікується до 16 грудня.
Пошкоджено енергетичні об’єкти в шести областях, на правобережжі Херсонщини стався повний блекаут. По всій Україні запроваджено погодинні відключення для балансування енергосистеми. У Києві це призводить до періодичних зупинок електротранспорту, включно з трамваями та фунікулером.
Рекомендації: де слідкувати за графіками
Киянам варто стежити за інформацією у Telegram-каналі Київпастрансу, на офіційному сайті ДТЕК (dtek-krem.com.ua) та в додатку «Київ Цифровий». Перед виходом потрібно перевіряти свою групу відключень за адресою та закладати додатковий час на дорогу — від 15 до 30 хвилин.
Для безпеки важливо бути уважними на сходах, особливо в темряві, одягатися тепло з огляду на грудневу погоду та можливу ожеледицю. Корисно завантажити офлайн-карти на телефон, щоб орієнтуватися без інтернету.
«Ми робимо все можливе, щоб відновити рух якнайшвидше, і просимо киян враховувати тимчасові незручності у своїх планах», — повідомляють у Київпастрансі.
Довідка: Київський фунікулер — історія та факти
Київський фунікулер працює з 1905 року. Довжина маршруту становить 222 метри, висота підйому — 76 метрів, швидкість руху — 7 кілометрів на годину. Кожен вагон вміщує до 100 пасажирів.
Канатна дорога з’єднує Поштову площу на Подолі з Михайлівською площею біля Михайлівського собору. У звичайному режимі фунікулер працює з 7:00 до 22:00 з інтервалом 4-10 хвилин, вартість проїзду — 8 гривень. Це ключова ланка сполучення між Подолом та Верхнім містом, яка обслуговує близько 15 тисяч пасажирів щодня та є пам’яткою архітектури.
Чому це важливо знати
Зупинки фунікулера через відключення електроенергії стають регулярними в умовах російських атак на енергосистему України. Киянам критично важливо мати альтернативні маршрути та розуміти, що ситуація з електропостачанням залишається складною по всій країні. Підготовленість і знання запасних варіантів допомагають зберігати мобільність навіть під час блекаутів.

Медіаменеджер і автор-фрілансер з 1991 року. Займається креативним продакшном та розвитком медіа.
Усі статті автора →









