Через атаку на залізницю затримуються потяги, що проходять через Київ
Після ракетної атаки по Полтавській області пошкоджено залізничну інфраструктуру — знеструмлено кілька станцій, пошкоджено контактну мережу на окремих ділянках. Через це суттєво затримуються поїзди далекого сполучення, що прямують через Київ, зокрема рейси Київ — Харків, Харків — Львів та Гусарівка — Івано-Франківськ.

Що сталося
Внаслідок ворожих ударів по Полтавщині частина залізничної інфраструктури залишилася без електропостачання, а контактна мережа на окремих напрямках зруйнована. Рух можливий лише тепловозами, тому швидкість сполучення суттєво знизилася.
Які потяги через Київ затримуються
Станом на 8:00 ранку «Укрзалізниця» повідомляє про значні затримки потягів далекого сполучення, що проходять через столицю або прямують у напрямку Києва:
- № 720 Київ — Харків — +6 год 30 хв
- № 725 Харків — Київ (Інтерсіті+) — рух із пересадкою в Полтаві
- № 22/21 Харків — Львів — +2 год 30 хв
- № 63/64 Львів — Харків — +5 год
- № 103/104 Гусарівка — Львів — +4 год
- № 17/18 Ужгород — Харків — +3 год 40 хв
- № 227/228 Гусарівка — Івано-Франківськ — +3 год 30 хв
Також можливі затримки приміських рейсів на Полтавщині та Харківщині орієнтовно на 1,5–2 години.
Як допомагають пасажирам рейсів Київ – Харків
Для пасажирів поїзда № 725 Харків — Київ (Інтерсіті+) організовано посадку у Полтаві, куди їх доставляють електропоїздом.
Пасажирів рейсу № 720 Київ — Харків (Інтерсіті+) також довозять електропоїздом із Полтави до Харкова.
Компанія запевняє, що робить усе можливе, щоб скоротити відставання від графіка.
Де перевірити статус свого потяга
Оперативну інформацію про затримки «Укрзалізниця» публікує на своєму офіційному ресурсі:
🔗 uz-vezemo.uz.gov.ua/delayform
Чому це важливо знати
Пошкодження інфраструктури на Полтавщині впливає на головні залізничні маршрути між сходом і заходом, зокрема на рух поїздів через Київ. Пасажирам варто враховувати можливі затримки під час планування пересадок і подорожей до столиці.

Оглядач київських новин Журналіст, пише про інфраструктуру Києва, транспорт, міське планування, а також висвітлює теми криміналу та корупції.
Усі статті автора →









