Skip to main content

У Києві курсуватиме двоповерховий автобус на маршруті № 57

Цими вихідними на маршрут № 57 між станцією метро «Академмістечко» та авторинком «Чапаєвка» вийде двоповерховий автобус MAN A39, який Київ отримав у подарунок від міста-побратима Берліну. Автобус курсуватиме у тестовому режимі лише в суботу та неділю з 9:43 до 18:53, щоб перевірити його експлуатаційні можливості на міських маршрутах. Про це повідомили в КП «Київпастранс»

 |  Юлія Тростянецька  | 
Жовтий двоповерховий рейсовий автобус
Фото: kyivcity.gov.ua

Що це за автобус

MAN A39 — це сучасний двоповерховий міський автобус, який може перевозити одночасно до 128 пасажирів. У салоні передбачено 83 місця для сидіння (28 — на першому поверсі, 55 — на другому) та 45 місць для стоячих пасажирів, які розташовані лише на нижньому рівні.

Автобус обладнаний панорамними вікнами, системою кондиціювання повітря, USB-портами для підзарядки гаджетів, автоматичною системою оплати проїзду та гучномовним оповіщенням про маршрут і зупинки на обох поверхах.

Як забезпечено безбар’єрність

Транспорт відповідає принципам безбар’єрності: має низьку підлогу, два місця для осіб на кріслах колісних, місце для дитячого візка та два пандуси. Це робить автобус зручним для всіх категорій пасажирів, зокрема маломобільних.

На зупинках автобус відображатиме інформацію про номер маршруту на зовнішньому електронному табло.

Для чого проводять тестовий запуск

У КП «Київпастранс» пояснили, що тестовий запуск MAN A39 допоможе визначити, чи придатний двоповерховий транспорт для регулярних міських маршрутів столиці. Зокрема, фахівці оцінюють комфортність руху, пропускну здатність та технічні параметри автобуса під час експлуатації на вулицях Києва.

Чому це важливо

Випробування двоповерхового автобуса від Берліну — це крок до модернізації міського транспорту Києва. Такі машини можуть зменшити навантаження на популярних маршрутах, забезпечити кращу оглядовість для пасажирів і підвищити комфорт поїздок. Крім того, це приклад ефективного партнерства між столицями, спрямованого на розвиток сталої та безбар’єрної мобільності.