Приватні перевізники блокують е-квиток у Києві, прикриваючись пільговиками
Жоден приватний перевізник у Києві досі не приєднався до Автоматизованої системи оплати проїзду (АСОП). У КМДА пояснюють: головною причиною є невизначеність у питанні відшкодування витрат за перевезення пільговиків. Перевізники вважають, що без розв’язання цього питання підключення до системи може призвести до зупинки підприємств.
Що планувала влада
Ще у 2018 році КМДА вирішила, що до кінця 2022 року весь міський транспорт має перейти на безготівкову оплату. Але розпорядженням КМВА від 30 грудня 2022 року впровадження відклали до завершення воєнного стану — не пізніше ніж через 9 місяців після його скасування.
Чому перевізники не підключаються
За словами Комунальної служби перевезень, основні проблеми:
- відсутність чітких видатків у бюджеті на компенсацію перевезень пільговиків,
- невизначений розмір компенсацій (вартість проїзду становить 15 грн),
- відсутність рішення щодо компенсації перевезень пільговиків з інших регіонів, які становлять до 40% пасажирів.
Перевізники пропонують нову модель співпраці з містом — оплату транспортної роботи.
Позиція КМДА
У КП «ГІОЦ» наголошують: система АСОП технічно готова підключити всіх перевізників незалежно від форми власності. На сайті вже доступний проєкт договору та інструкція для підключення. Однак рішення про приєднання мають ухвалювати самі компанії.
Додаткові виклики
Перевізники також вказують на дефіцит водіїв через мобілізацію, зростання цін на пальне й запчастини. У таких умовах впровадження АСОП без гарантій відшкодувань вони вважають економічно небезпечним.
Контекст
У КМДА та КМВА вже кілька разів заявляли про намір впровадити електронну оплату в маршрутках. Однак станом на серпень 2025 року жоден приватний перевізник до системи не приєднався, і пасажири не можуть використовувати електронний квиток у маршрутках.
Чому це важливо знати
Без підключення приватних перевізників до АСОП реформа безготівкової оплати у Києві залишається неповною. Це створює нерівні умови для пасажирів і гальмує перехід міста до сучасної системи громадського транспорту.
