«Їмо в тилу. Їмо у війську»: стартувала кампанія про реформу харчування в ЗСУ
У Києві стартувала інформаційна кампанія «Їмо в тилу. Їмо у війську», ініційована Агенцією «Державний оператор тилу» (ДОТ) спільно з Міністерством оборони України.

Її мета — показати, що реформа системи харчового забезпечення у Збройних силах уже дає конкретні результати. У рамках пілотного проєкту, що тривав навесні 2025 року в Києві та області, військові отримали доступ до звичних, якісних продуктів — таких самих, які можна придбати у супермаркеті.
Це стало можливим завдяки співпраці з понад 50 українськими виробниками та впровадженню відкритої логістичної моделі. У межах пілоту через розподільчий центр було відвантажено понад 5,5 мільйона кілограмів продукції: від овочів і м’яса до молочних виробів, солодощів і бакалії.
Опитування показали високий рівень задоволеності новою системою серед військовослужбовців. Бійці особливо відзначають покращення смакових якостей, розширення асортименту та прозорість постачання. Найпопулярнішою стравою військові назвали борщ.
«Ми запустили цю кампанію, щоб показати, що ЗСУ готове до переходу на нову систему забезпечення — це про якість, прозорість та орієнтацію на людину у війську»,
— заявила Тетяна Харченко, радниця зі стратегічних комунікацій ДОТ. Вона підкреслила, що нова модель передбачає закупівлі через відкриті аукціони, контроль якості на розподільчих центрах та доставку силами професійних логістичних операторів.
Наразі ДОТ і Міністерство оборони працюють над удосконаленням моделі та її масштабуванням на інші регіони.
Офіційна сторінка кампанії:
Їмо в тилу, їмо у війську — DOT
Чому це важливо знати
Реформа харчування у ЗСУ є прикладом того, як можна змінювати армію — не декларативно, а в інтересах людей. Вона поєднує якість, прозорість та локальне виробництво, дозволяючи солдатам харчуватись гідно та смачно. Це також важливий сигнал для суспільства: військо — не «система минулого», а сучасна структура, здатна швидко адаптуватися до нових стандартів.

Оглядач київських новин Журналіст, пише про інфраструктуру Києва, транспорт, міське планування, а також висвітлює теми криміналу та корупції.
Усі статті автора →









