Кличко не підтримав подовження трамвая до Палацу спорту: активісти обурені
Міський голова Віталій Кличко відмовився підтримати петицію про відновлення робіт із подовження Борщагівської лінії швидкісного трамвая до Палацу спорту. Попри готовність проєкту ще до 2022 року, в КМДА заявили, що реалізувати його можливо лише після покращення безпекової ситуації та відновлення співпраці зі Світовим банком.
Найважливіше про Київ — у Telegram
Тривоги, тарифи, транспорт — коротко і без спаму
У своїй відповіді Кличко пояснив: фінансування було припинено у 2023 році через війну — Світовий банк перенаправив кошти на відбудову зруйнованих шляхів. Натомість громадська організація «Пасажири Києва» розкритикувала позицію мера, вказавши на профіцит міського бюджету у 14 мільярдів гривень. Активісти зазначають, що місто вкладає кошти в автомобільну інфраструктуру, але ігнорує проєкти громадського транспорту, які могли б суттєво покращити мобільність.
Проєкт передбачав пряме сполучення Борщагівки з Палацом спорту, що дало б змогу розвантажити станції метро «Вокзальна» й «Політехнічний інститут» та зменшити затори на Саксаганського. У 2020 році мер підписав розпорядження, за яким роботи мали завершити до кінця 2023-го. Однак реалізацію не розпочали.
Чому це важливо знати
Подовження трамвайної лінії могло б суттєво змінити транспортну карту Києва, забезпечити сталу мобільність та знизити залежність від автомобілів. Відмова від реалізації вже готового проєкту без прозорого аналізу альтернатив ставить під сумнів сталість міських рішень і викликає обурення громадськості. Це сигнал про необхідність нової транспортної політики, що базується на пріоритеті громадського транспорту.
Оглядач київських новин Журналіст, пише про інфраструктуру Києва, транспорт, міське планування, а також висвітлює теми криміналу та корупції.
Усі статті автора →
