Скільки холодних складів втратив Київський регіон

У ніч на 5 серпня російська атака зруйнувала розподільчі центри мереж «Сільпо» та «Фора», які входять до Fozzy Group. У «Форі» повідомили, що всіх працівників зі складів встигли евакуювати, загиблих немає, однак компанія втратила значну частину товарних запасів, техніки й обладнання. Обидві мережі запевнили, що продовжують працювати.

За оцінкою CEO Бюро інвестиційних програм Олександра Бондаренка, в регіоні знищено орієнтовно 80–100 тис. кв. м складів класу А-мінус із температурним режимом 0…+4°C. Вільних потужностей відповідного класу залишилося на 20–30% від втраченого — переважно старі радянські склади гіршої якості. Будівництво нового холодильного терміналу площею 2–3 тис. кв. м займає щонайменше 6–12 місяців.

Чому продукти можуть подорожчати на 5–20%

Один із варіантів заміни зруйнованих об’єктів — мережа дрібніших холодильних хабів замість одного великого розподільчого центру. За розрахунками Бондаренка, це підвищить логістичні витрати ритейлу на 10–15%, а для дешевих і важких товарів на кшталт кефіру чи айрану, де логістика в собівартості сягає 15%, додасть до ціни на полиці ще 5–6%.

Другий варіант — пряма доставка від виробників у кожен магазин в обхід зруйнованих центрів. Для мережі з тисячею з гаком точок, як-от АТБ, це підвищить логістичні витрати не на 10–15%, а вдвічі-втричі, що може відбитися на цінах уже на 15–20%. «Проблема ще й у тому, що самі магазини не мають достатньо складських площ, аби приймати одночасно сотні палет від різних постачальників», — пояснює Бондаренко.

Що вже зникло з полиць

Наслідки перебоїв уже помітні: частину фруктів і овочів до «Сільпо» тепер завозять із західних областей України та з-за кордону, зокрема з Польщі. В окремих районах Києва тимчасово зникли деякі тютюнові вироби — ймовірно, через пошкодження складів готової продукції. Раніше ми писали, що удари по складах спустошили полиці у «Сільпо», Novus і «Форі» — тоді фахівці запевняли, що дефіциту в масштабах країни немає й асортимент відновиться за кілька днів.

Чому це важливо знати

Головний висновок останніх оцінок: питання вже не в тому, чи зникне товар з полиць на кілька днів, а в тому, наскільки він подорожчає після відновлення поставок. За словами економіста Бориса Кушнірука, конкуренція між постачальниками поки стримує різкі цінові стрибки, але транспортні послуги вже подорожчали на 5,2% лише за липень і на 28,9% за рік — і це до того, як мережі остаточно перейдуть на дорожчу логістику.

Раніше ми писали

Як ми раніше писали, удари по складах спустошили полиці у Києві, але масового дефіциту фахівці не очікують. Також ми повідомляли, що 101 підприємство Києва постраждало від ударів РФ, а збитки бізнесу сягнули 1,7 трлн грн.