Укрзалізниця: рух на Київщині відновлено, вирушив перший потяг
Уночі 6 липня Росія вкотре атакувала залізничну інфраструктуру Київщини, через що на окремих ділянках тимчасово обмежували рух поїздів. Рух уже відновлено — вирушив перший потяг із Боярки на Київ, повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення України Олексій Кулеба.

Як залізничники відновлювали рух
Через пошкодження інфраструктури на окремих ділянках Київщини рух поїздів тимчасово обмежували, задіювали резервні маршрути та вносили зміни до графіків. Залізничники працювали одразу слідом за вибухотехніками ДСНС, які обстежували територію на предмет вибухонебезпечних предметів. За словами Олексія Кулеби, у надшвидкі терміни інфраструктуру вдалося відновити, і рух поїздів повернувся до звичного графіка.
До відновлювальних робіт залучили два десятки бригад енергетиків, зв’язківців і колійників, які працювали паралельно, щоб якнайшвидше повернути поїзди на стандартні маршрути. Подібні комплексні бригади зазвичай залучають, коли пошкодження зачіпають одразу кілька систем — контактну мережу, колію та засоби зв’язку, і саме їх злагоджена робота дозволяє відновлювати рух за лічені години замість днів.
Що це означає для пасажирів
Рух уже відновлено: вирушив перший потяг зі станції Боярка у напрямку Києва. Боярка — приміська станція на під’їзді до столиці, тож саме звідси рух поїздів у напрямку Києва відновили першим. Надалі як потяги далекого сполучення, так і приміські прямуватимуть стандартними маршрутами без обмежень, повідомив віцепрем’єр-міністр.
Що сказав Кулеба про роботу залізничників
Олексій Кулеба, який як віцепрем’єр-міністр з відновлення України курує відбудову інфраструктури в масштабах усієї країни, подякував кожному працівнику Укрзалізниці за роботу під час обстрілів. «Попри постійні російські удари, вони цілодобово забезпечують рух країни», — наголосив він. За його словами, саме злагоджена робота бригад енергетиків, зв’язківців і колійників дозволила відновити стандартні маршрути в надзвичайно стислі терміни.
Чому це важливо знати
Атаки на залізничну інфраструктуру Київщини стали регулярним елементом масованих ударів Росії, і від швидкості відновлення руху напряму залежить, наскільки довго пасажири приміських і далеких напрямків відчують незручності. Залучення одразу двох десятків бригад різних служб показує масштаб робіт, потрібних лише для одного епізоду атаки. Ця ж атака 6 липня зачепила й столицю: у Києві загинули 12 людей, постраждали понад 50, а на Київщині — п’ятеро загиблих. Через масштаб трагедії в Києві 7 липня оголосили Днем жалоби.
Раніше ми писали
Як ми раніше писали, Укрзалізниця вже стикалася із затримками потягів через атаки на залізничну інфраструктуру на півночі країни. Також ми повідомляли, що впродовж одного тижня Росія випускала по Україні понад 2200 дронів і 106 ракет, роблячи ставку на балістику.

Оглядач київських новин Журналіст, пише про інфраструктуру Києва, транспорт, міське планування, а також висвітлює теми криміналу та корупції.
Усі статті автора →









