Що показує нова карта велосипедистам?

Інтерактивна карта відображає повну мережу велосипедних доріжок і смуг, що наразі діють у Києві. Користувачі можуть не лише переглянути прокладені маршрути, а й оцінити їх протяжність та ступінь зв’язності між різними районами міста. Це особливо корисно для тих, хто щодня використовує велосипед як основний або додатковий засіб пересування.

Інструмент створено у форматі відкритих даних, що означає: будь-який мешканець, розробник або дослідник може використовувати набір даних для власних потреб — наприклад, для створення веломаршрутів у сторонніх застосунках або аналізу охоплення велосипедної мережі по районах.

Навіщо місту відкриті дані про велодоріжки?

Публікація наборів даних про міську інфраструктуру є частиною ширшої політики відкритості Київської міської державної адміністрації. Портал даних Києва вже містить інформацію про зупинки громадського транспорту, паркінги, зелені зони та інші об’єкти міської інфраструктури. Доповнення порталу даними про велоінфраструктуру — логічний крок у розвитку цифрового міського середовища.

За словами Олега Куявського, поява такої карти допоможе мешканцям планувати безпечні поїздки містом і сприятиме популяризації велосипеду як екологічного транспорту. Відкриті дані також можуть стати в пригоді містобудівникам і громадським активістам, які відстежують розвиток велосипедної мережі та можуть аргументовано вказувати на прогалини в існуючій інфраструктурі.

Як розвивається велосипедна інфраструктура Києва?

Київ поступово розширює мережу велодоріжок: нові ділянки з’являються вздовж набережних, у парках і на окремих вулицях міста. Водночас містяни та громадські організації неодноразово звертали увагу на розриви в існуючій мережі — коли велодоріжка раптово обривається або переходить на тротуар. Наявність актуальної інтерактивної карти дає змогу відстежувати реальний стан справ і фіксувати, де велосипедна інфраструктура потребує доопрацювання.

Інтерактивний формат також зручний для туристів і нових мешканців міста, які ще не знайомі з маршрутами. Замість того щоб шукати розрізнену інформацію, вони можуть скористатися єдиним офіційним джерелом і побудувати безпечний маршрут, уникаючи ділянок без велосипедної інфраструктури.

Чому це важливо знати

Інтерактивна карта велоінфраструктури — практичний інструмент для щоденного використання: вона допомагає киянам безпечніше пересуватися містом на велосипеді й планувати маршрути заздалегідь. Відкриті дані також сприяють громадському контролю за розвитком велосипедної мережі та допомагають фіксувати, де місто потребує нових доріжок або ремонту наявних.

Раніше ми писали

Як ми раніше писали, кияни підписали петицію з вимогою вікових обмежень для самокатів від 14 років — ще одна ініціатива навколо безпеки міського мікромобільного транспорту. Також ми повідомляли, що на перехресті Райдужної та Юхновського запрацював адаптивний світлофор.