La Tribune: Відповідь ЄС на мита Трампа — випробування для європейської єдності
28 березня 2025 року адміністрація Дональда Трампа спричинила економічний шок у Європі: США запровадили 25% мита на всі автомобілі та автокомплектуючі, імпортовані до США, у тому числі з Євросоюзу. Мита набирають чинності вже 2 квітня, а також супроводжуються так званими “дзеркальними” митами (reciprocal tariffs), які прирівнюють імпортні податки на товари з інших країн до тих, що ці країни встановлюють для американських товарів.
Цей крок був сприйнятий у ЄС як відкрито недружній акт, що може завдати серйозного удару по промисловості Німеччини, Франції, Італії, Чехії та Словаччини — провідних експортерів автомобілів і запчастин у США.
Фон дер Ляєн: “відповідь буде рішучою”
У відповідь на дії Вашингтона, президентка Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн оголосила про підготовку “жорсткої, пропорційної, надійної та добре зваженої” реакції:
“Мы намерены дать твердый, пропорциональный, надежный, хорошо выверенный и своевременный ответ на несправедливые и контрпродуктивные меры, принятые Соединенными Штатами», – заявил речник Комісії (цитує Euronews).
Спочатку Єврокомісія планує оцінити всі аспекти нової тарифної політики США, але наголос робиться на тому, що Європа не залишиться пасивною.
Мита як тест на єдність ЄС
Журналіст La Tribune П’єр Ман’єр підкреслює: реакція ЄС на митну агресію Трампа стане тестом на здатність держав-членів діяти узгоджено. Історично відомо, що інтереси в сфері автомобілебудування у країнах-членах різняться, і дійти до консенсусу щодо заходів у відповідь буде нелегко.
ЄС має декілька варіантів:
- Запровадження дзеркальних мит на американські товари — насамперед на сільськогосподарську продукцію, IT-техніку та енергоресурси.
- Скарга до Світової організації торгівлі (СОТ), хоча процес там є повільним і підривається США самою політичною блокадою Апеляційного органу.
- Координація із союзниками в Азії та Південній Америці щодо спільної відповіді.
Чому це важливо знати
Рішення адміністрації Трампа вдаряє по одному з найважливіших промислових секторів Європи — автомобілебудуванню, яке забезпечує мільйони робочих місць та суттєвий експортний дохід. Водночас це ще один сигнал про глибокий зсув у трансатлантичних відносинах: США дедалі більше діють не як союзник, а як економічний конкурент і супротивник.
Для України та інших країн-сусідів ЄС це є нагадуванням, що внутрішня згуртованість Європи у нових геополітичних умовах має вирішальне значення. Якщо Брюссель не зможе виробити узгоджену відповідь, це лише посилить аргументи тих, хто вважає ЄС слабким і реактивним гравцем у світовій політиці.
