«Пасажири Києва» про тендер на 40 тролейбусів: завищена ціна та умови під конкретного постачальника
Активісти громадської організації «Пасажири Києва» розкритикували новий тендер КП «Київпастранс» на закупівлю 40 тролейбусів. За їхнім аналізом, вартість одиниці на 20–25% перевищує ціни для інших міст, а умови закупівлі виглядають дискримінаційними й виписаними під конкретного постачальника. Активісти закликають скасувати тендер і оголосити новий.
Які претензії до тендеру
ГО «Пасажири Києва» називає закупівлю «поспішною і дорогою»:
- термін подачі пропозицій становить лише один робочий тиждень;
- до кінця року потрібно поставити щонайменше 10 тролейбусів;
- передбачено аванс у 70%.
Чому це вважають проблемним
Аналітики звертають увагу, що ціна одного тролейбуса для Києва приблизно на 20–25% вища за середньоєвропейські пропозиції, які отримували інші українські міста (Кременчук, Івано-Франківськ, Миколаїв).
Що насправді потрібно Києву
Активісти наголошують: зараз у столиці триває велика закупівля понад 100 тролейбусів за кредитні кошти ЄІБ, і пріоритетом мали б бути саме зчленовані машини для завантажених маршрутів.
В умовах дефіциту водіїв і необхідності відновлення кількості рухомого складу Києву не потрібні додаткові «одиночні» тролейбуси. Також ГО пропонує обмежити автономний хід машин 5 км — лише як аварійну систему.
Що пропонують активісти
«Пасажири Києва» закликають скасувати нинішній тендер і оголосити новий — із чіткими технічними вимогами та без ознак дискримінації учасників.
Хто такі «Пасажири Києва»
Громадська ініціатива «Пасажири Києва» об’єднує транспортних фахівців, активістів та пасажирів задля просування системних змін у міській транспортній сфері. Серед їхніх пріоритетів — перехід на безготівкову оплату за транспортну роботу, контроль за виділеними смугами, зміна тарифної моделі, залучення міжнародних інвестицій та реорганізація маршрутної мережі.
До співзасновників спільноти входять відомі урбаністи, транспортні аналітики й активісти: Олександр Гречко, Олександр Рак, Антон Гаген, Вадим Денисенко, Віталій Селик, В’ячеслав Скриль, Олег Васильєв, Сергій Пасюта, Костянтин Андріюк, Олександр Рудоманов, Дмитро Макагон та Іван Вербицький.
Чому це важливо знати
Вартість і якість громадського транспорту безпосередньо впливають на комфорт пересування киян. Вибір типу тролейбусів визначає ефективність маршрутів і навантаження на мережу. Прозорість закупівель — це питання не лише економії бюджету, а й довіри до міської влади.
